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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

??據統計，截至今年9月底，南沙新區已有金融（類金融）機構100多傢。其中，廣州航運交易所前三季度共實現船舶交易總額5.3億元，交易船舶307艘，目前正在推動省、市、區港航企業合作設立航運交易公司；迎來廣東貴金屬交易中心的50多傢會員單位進駐，正在合作建設跨境貴金屬交易平臺；引進廣東旅遊產業基金、越秀產業基金、中大創投基金等10多傢大型基金公司；除珠江金融租賃公司外，南沙新區還吸引瞭包括越秀融資租賃公司、香江融資租賃公司、粵合融資租賃公司等14傢融資租賃公司進駐，目前南沙新區可以說迎來瞭整個廣州融資租賃產業聯盟的落戶。

??廣州市發改委相關負責人接受南方日報記者采訪時介紹，隨著近幾年廣州系列重大項目的陸續建成和“落地”，廣州“南拓、北優、東進、西聯”的城市空間佈局得以不斷優化。

??廣州市發改委相關負責人介紹，2011—2013年，廣州市共安排重點項目350個，累計完成投資2756億元，占當期固定資產投資總額的23.8%，帶動當期固定資產投資平均增速超過12%，實現瞭“後亞運”時期投資平穩增長。

??陳鴻宇坦言，打造國傢級航運中心，需要港口航運資源整合、國傢層面的佈局、軟硬件設施的配套和發展，以目前南沙港的發展勢頭，未來的國傢航運中心應有其一席之地。隨著廣東自貿區的落地，南沙新區服務貿易和商品貿易將會有更大的增長。

??如今，承擔著再造一個新廣州使命的南沙，已逐漸顯現出其作為經濟新發動機的力量。今年前三季度，南沙實現GDP694.28億元，同比增長12%；規模以上工業總產值1949.34億元，同比增長15.2%；固定資產投資247.17億元，同比增長56.9%，三項指標增速均領跑廣州。

南沙開足馬力直指國際航運物流中心

??表現更為突出的是產業建設項目。1—11月，廣州79個產業建設項目累計完成投資493.9億元，超額完成年度計劃投資，占今年重點項目完成投資的一半以上。其中，廣汽乘用車工廠10萬—20萬輛產能擴建項目第一階段各項計劃目標已完成，順利投產。

??“重點項目建設在經濟社會發展過程中具有關鍵性、主導性、引領性地位，特別是在當前我市經濟發展和轉型升級都處在十分關鍵的時期，重點項目建設對穩增長、調結構的重要意義更加凸顯。”

??金融創新支撐經濟升級

??在落戶南沙的珠江金融租賃公司掛牌儀式上，該公司董事副崙背鄉二胎房貸總裁楊博欽滿懷歡欣。

??前11個月136項目投資完工九成

??16日上午，南沙金融創新15條甫一落地，珠江金融租賃公司即踩著點掛牌成立，並掀起瞭一股金融企業搶灘南沙的熱潮。廣東省首傢省級農業小貸款公司等金融企業紛紛落戶南沙。

??而隨著貴廣、南廣鐵路建成通車，重點項目的陸續“落地”，將進一步加強西南、兩廣與珠三角地區的經濟聯系，有效提升廣州作為國傢中心城市的輻射帶動能力，有效促進泛珠江三角洲地區的合作發展。

??廣州市發改委方面介紹，截至11月，今年廣州市136個市重點建設項目總體進展順利，合計完成投資985.5億元，完成年度計劃投資的90%。

??在業內人士看來，南沙金融創新15條將開啟南沙2.0時代，也將成為打造廣州經濟升級版的重要支撐。

??前11個月重點項目投資近千億

??2011—2013年期間，16個重點基礎設施項目相繼完工。其中包括廣佛城際軌道交通項目廣州段、廣州地鐵六號線首期建成後，新增地鐵營運裡程約42公裡，對於實現廣州市“東進”和“西聯”城市發展戰略具有重要意義；廣州至河源高速公路廣州段、廣州增城至從化高速公路建成後，新增高速公路營運裡程約138公裡，對於加強廣州、河源兩地經濟文化交流、實現廣州市“北優”城市發展戰略具有重要意義。

??反響追蹤

??在過去十年間，南沙區國內生產總值從2004年的93.15億元增長到2013年的908.03億元，工業總產值從179.69億元增長到2013年的2474.3億元，稅收從13.36億元增長到2013年的298.19億元。而2014年的GDP更是劍指1000億元。南沙港區與南沙新區港城互動發展成為這十年間最濃墨重彩的一筆。

??業內人士指出，融資租賃正是發展航運物流和空港經濟所迫切需要的金融服務。毋庸諱言，廣州在融資租賃方面曾經落後於北京、上海、天津等地。“南航在國內航空公司裡購買飛機的量是很大的，但是很多是通過天津等地融資租賃公司購買的。”中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示，如今借著廣東自貿區的東風，開展金融租賃正逢其時，同時還可開展航油期貨交易。

??“在南沙再造瞭一個廣州港”

??南沙港區投產十年，貨物吞吐量從2004年的400萬噸增長到2013年的2.05億噸，集裝箱量從2004年的26萬標準箱增長到2013年的1036.33萬標準箱，而今年的目標更鎖定在1400萬標準箱。據統計，目前，廣州港集團在南沙港區擁有萬噸級以上深水泊位26個，新增港口通過能力超過1.2億噸，“相當於再造瞭一個廣州港”。

??依托深水良港優勢，南沙新區吸引瞭汽車、機械設備以及造船、鋼鐵等一大批臨港工業和航運物流、報關、代理等關聯產業進駐，為南沙新區各產業起步發展奠定瞭良好的基礎；同時，南沙新區的快速發展，也為南沙港區帶來瞭充足的貨源，推動瞭港口的貨物吞吐量快速上升。

??事實上，包括航運金融等類別在內的金融機構也爭相搶灘南沙。

??新鮮出爐的南沙金融創新15條讓他振奮。這15條政策帶來的兩大利好則是，國傢支持南沙新區開展全國統一融資租賃行業管理體制改革試點，並“探索開展人民幣資本項目可兌換先行試驗”。這個全省首傢金融租賃公司，或將有機會更加便利地獲得發展資金。

??1—11月，廣州市136個市重點建設項目總體進展順利，合計完成投資985.5億元，完成年度計劃投資的90%。

??廣東省政府參事、省委黨校教授

??作為廣州發展的大引擎，南沙新區正在開足馬力：近兩年招商引資利好頻頻，2013年簽約項目5000億元，今年又新簽約項目2237.3億元，目前在談項目252個、涉及投資7500億元；在建項目295個、涉及投資1326億元。

??事實上，依托南沙港區物流區位優勢和重點園區資源優勢，南沙新區大力發展臨港現代產業，形成瞭汽車、船舶及海洋工程裝備、電子信息、精細化工、精品鋼、環保傢電、核電裝備、高壓輸變電設備、盾構機、數控機床、園林機械等為重點的機械裝備制造基地等先進制造業。

??今年，廣州有17個在建社會事業項目累計完成投資70.5億元，包括廣州市政府保障性住房工程、南粵先賢館一期主體場館、粵劇藝術博物館等項目年度計劃投資完成率超過90%。

??“廣州重點項目建設關系廣州城市建設、經濟發展、民生保障等重要領域。今年前11個月，重大項目中的基礎設施項目成效明顯，產業建設項目引領作用突出，社會事業項目亦有序推進。”

??“航運中心的構建需要硬件基礎和產業基礎兩大先決條件。”廣東省政府參事、省委黨校教授陳鴻車貸信貸台中潭子車貸信貸宇認為，南沙位於珠江口西岸，緊鄰深圳鹽田港，依托於珠三角外貿的傳統優勢，港口的噸位和集裝箱量都位居全國前列，具備較強的發展潛力。另一方面，南沙港具備瞭較強產業支撐，隨著廣東打造珠江西岸裝備產業帶，南沙新區在珠三角產業轉型升級中作用將更加凸顯。

??如今，廣州港集團通過在昆明、貴陽、長沙、衡陽、郴州等地設立無水港，使南沙港區成為內陸腹地連通世界的門戶；29條“穿梭巴士”駁船專線把南沙港區與泛珠江三角洲中小碼頭形成互聯，南沙港區的集聚和輻射能力進一步增強。記者瞭解到，以廣州港南沙港區為中心的“穿梭巴士”公共駁船快線年運輸量，於本月突破瞭100萬標準箱。

??正是憑借這樣的優勢，南沙在區域發展中也被賦予瞭更為重要的定位。今年，省委常委、廣州市委書記任學鋒先後兩度到南沙調研。他立足“一帶一路”（即“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”）的國傢戰略高度，明確提出，南沙要依托南沙港這一核心資源，進一步加快港口的交通和物流中心等基礎設施建設，完善集疏港體系，推進大通關體系建設，實現集聚發展和創新發展，搶占經濟制高點，建設國際航運中心。

??觀察人士指出，伴隨著國際航運中心建設的推進，廣州發展又將增添一新的重要引擎。

??千億級產業集群初顯

??今年10月20日，首批原版德國產保時捷“卡宴”亮相南沙沙仔島汽車碼頭的情景讓人們記憶猶新。完成瞭一系列的通關手續、檢驗檢疫項目、調試後，這批標價近90萬元的“卡宴”重新上路，駛向番禺區的一傢進口汽車展示平臺，並在那裡找到它們的主人，也由此成為南沙汽車整車進口口岸今年8月通過國傢驗收後，迎來的第一批進口汽車整車，標志著該口岸正式投入運作。

??走進沙仔島汽車碼頭，人們會被這裡的大氣魄所打動：目前，沙仔島汽車碼頭水深為-12.5米，岸線623米，堆場37萬平方米，擁有3個3萬噸級的汽車通用泊位，可停泊目前國際上最大型的汽車滾裝船。

??依托該口岸，南沙正著力打造輻射和服務華南、中南、西南等地的汽車整車進出口大通道，建設保稅進口汽車展示中心，吸引更多上下遊產業企業進駐，將汽車產業打造成南沙第一個千億元級別的產業集群。事實上，伴隨著廣汽豐田第三工廠落戶南沙，南沙汽車年產量也將突破60萬輛，該項目有望於明年建成，千億元級別的產業集群也正在逐步顯現。

??其中包括廣州港南沙港區三期工程等24個項目完成投資超10億元，廣州至高明高速公路等50個項目已提前完成年度投資計劃。廣汽乘用車工廠10萬—20萬輛產能擴建項目等8個項目已竣工；廣州增城低碳總部園等21個項目完成前期工作，已開工建設。

??珠江由此滾滾匯入太平洋，船舶在此進進出出。站在南沙港區的集裝箱碼頭上，記者看到，堆場中的“龍門吊”正絡繹不絕地裝卸集裝箱。由集裝箱車運載來的貨物，將通過這裡運往世界各地。

??目前，南沙港區後方集聚瞭名幸電子、三菱重工、瑞士龍沙集團、沙伯基礎創新塑料等著名跨國公司，東方電氣、第二重型機械廠、越秀廣紙集團、廣鋼集團、美的生活電器、國通管材集團等在中國有較大影響的國傢級骨幹企業及錦興紡織等省市名牌民營企業，現代臨港工業發展後勁不斷增強。

??此外，一系列重大項目建設還有效地推動廣州社會事業得以改善提高。2011—2013年，7個重點社會事業項目相繼完工，累計完成投資60億元。新圖書館等建成，對滿足市民在圖書閱讀、規劃展覽等方面的需求具有重要意義。

??重大項目產業建設項目的逐步推進和“落地”，對推動廣州經濟提質增效意義深遠。廣州市發改委方面介紹，2011—2013年，61個重點產業建設項目相繼完工，累計完成投資1303億元。隨著GSK系列數控產業化基地建設、南航飛機維修基地二期工程等項目建成投產，提升瞭廣州在核電產業、數控產品領域的生產水平，有效推動瞭廣州乃至全國重大裝備制造業的發展。

??楊博欽說，金融租賃公司是資金密集型企業，對於資金需求很大，新政策在南沙落地將有助於滿足他們的需求。

??記者留意到，今年以來，重點項目基礎設施類項目成效明顯。據統計，今年以來，40個基礎設施項目累計完成投資421億元。包括同德圍南北高架橋工程、海珠區環島新型有軌電車試驗段（萬勝圍—廣州塔）工程等項目均已進入收尾階段。

??在鄭天祥看來，南沙要打造國際航運中心，船舶等實物的交易量將會逐漸上升，因此航運金融產業也是未來應著力發展的方向。

??大項目成經濟轉型升級引擎

??以剛剛落戶的珠江金融租賃公司為例，該企業在掛牌成立後，還將盡快啟動增資擴股，引進戰略投資者等工作，未來註冊資本將增至30億元，這也將讓更多的實體企業獲益。“企業將可以通過融物達到融資的目的，並且還可以降低企業負債率。”

??廣州農商銀行有關負責人表示，珠江金融租賃公司將大力支持南沙新區在農業、造船、汽車、重型裝備制造業和中小微企業等方面的發展，同時作為省內首傢全國性金融租賃公司，珠江金融租賃公司還將從南沙走向廣東乃至全國，未來將在全國范圍內開展飛機、船舶等實物租賃業務。

??縱深觀察

??南沙將成南中國對外開放宏大平臺

內容來自sina新聞

??陳鴻宇：

??縱觀南沙新區今年的發展，許多方面已經取得突破性進展。最近出臺的“南沙金融15條”便是明證——這是繼2012年《廣東省建設珠三角金融改革創新綜合試驗區總體方案》後，廣東省第二個、廣州市首個經國務院批準實施的金融專項政策，也是南沙新區繼《廣州南沙新區發展規劃》後首個經國務院批準實施的專項政策。“南沙金融15條”出臺後，南沙新區將肩負起新一輪人民幣國際化、深化粵港澳臺金融合作和珠三角金融改革創新試驗、廣州區域金融中心建設以及海絲橋頭堡的重要任務。

??這一重大舉措進一步說明，國傢進一步加大對南沙新區支持力度。可以預期，南沙通過吸引境內外優質金融資源集聚，將逐步構築起南中國金融、服貿、物流的宏大平臺，成為國傢更高水平、更高質量的對外開放新格局的重要門戶。“通俗地講，國內產業和資本將通過南沙這個平臺更順暢地走向世界，國際產業和資本將更便捷地通過南沙走進內地。”

??記者瞭解到，隨著馬士基、中遠、中海、地中海等世界前20大班輪公司的戰略性進駐，南沙港區已開通瞭60條國內外班輪航線和29條駁船“穿梭巴士”航線，湧現瞭諸如中海“內貿精品航線”和中遠“天天班”等優質服務項目。南沙港區在21世紀海上絲綢之路經濟帶建設中的作用與地位進一步凸顯。國際航運中心也因此成為瞭南沙未來發展的目標。

??陳鴻宇表示，盡管擁有諸多優勢，但南沙不會是制造業集聚區域，僅僅把南沙看作做大廣州GDP的“容器”是不全面的，希望南沙成為“全能冠軍”的功能定位，也是不切實際的。南沙的主要定位是對外經濟合作的平臺，是“引進來、走出去”的窗口，作為國傢三大新區之一，南沙在政策和環境方面已獲得相當的支持，借廣東自貿區的東風，按照國傢在南沙新區規劃中確定的發展定位，紮紮實實落實好各項規劃目標，南沙前景已經足夠“亮麗”。

??兩年16個重點基礎設施完工

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-24/07285953300045427426299.shtml

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