內遂高速本月上旬通車 內江1小時飆遂寧
成簡快速通道明年底全線貫通，三岔湖旅遊快速通道已在5月1日試通車5月上旬，內遂高速公路建成通車後，隻需一個小時就可由內江直達遂寧2008年至2011年，全省交通基礎設施完成投資突破3700億元2011年，我省公路水運建設完成投資1002億元，全國第一目前全省建成和在建高速公路總裡程達到6537公裡，全國第二4月26日，由省政府新聞辦、省交通運輸廳主辦的“行走四川感受巨變”西部綜合交通樞紐建設成就大型互動體驗報道活動正式啟動，28日，體驗報道組一行完成瞭對川渝線的互動體驗。在簡陽，在內江，在遂寧，交通建設的成就以及對經濟的推動，讓報道組一行印象深刻。昔日李白感嘆“難於上青天”的蜀道，如今已是“天塹變通途，蜀道換新顏”。簡陽17通道對接大成都 融入“半小時經濟圈”在成簡快速通道簡陽段的施工現場，簡陽市交通運輸局局長劉德貴介紹，預計明年年底，整個快速通道將全線貫通。而三岔湖旅遊快速通道也已在5月1日試通車，剛過去的小長假已迎來瞭首批成都遊客。劉德貴說，目前簡陽市在“十一五”規劃的基礎上增加瞭2條高速公路，3條快速通道，力爭在2020年規劃建成“四縱兩橫”高速公路網絡(成渝高速、成安渝高速、第二機場高速等)，“四縱一橫”高速鐵路網絡(成都第二機場輕軌、成都繞城輕軌等)，和“八縱七橫”快速通道網絡，總投資達到845.67億元。屆時，穿越龍泉山，對接大成都的大通道將達到11條464公裡，快速通道將達到6條125公裡，17條通道對接大成都，將助推簡陽全面融入成都“半小時經濟圈”。內江交通優勢引“鳳凰” 再生資源產業園落戶在內江，葛洲壩(600068,股吧)集團四川內遂高速公路有限公司內江工作站站長葛文軍介紹，內江至遂寧高速公路目前正在進行掃尾工作，預計5月上旬將建成通車。內遂高速建成後預計一個小時可由內江到達遂寧，比原來節省2個小時。四通八達的交通網絡為內江的產業發展提供瞭優勢資源。幾年前，中國再生資源集團選址內江，打造西南最大再生資源集散地，就是看中瞭交通優勢。基地總體規劃占地5000畝，總投資34億元，分5年時間建設打造，到2015年時，西南再生資源產業園區將實現年產值100億元，吸納2萬多人就業。遂寧引入9傢“五百強” 交通樞紐帶動通道經濟在重慶寸灘港，現場工作人員介紹，隨著寸灘港一、二期工程的建成，與重慶相鄰的四川省達州市、廣安市、瀘州市、遂寧市以及與重慶接壤的內江隆昌縣、資陽安嶽縣已成為環渝腹地經濟區，川渝經濟合作的橋頭堡。而在橋頭堡之一的遂寧市，據該市交通局局長周華介紹，至2011年底，遂寧市公路通車裡程8542公裡，綿遂高速公路全線通車。交通樞紐帶動通道經濟，近3年來遂寧引進世界500強企業9傢，上市公司20傢。遂寧還啟動瞭中國西部現代物流港建設項目，建成後可實現產值1060億元。在交通樞紐的拉動下，遂寧以綠色經濟為特征的綠色食品、新能源、新光源、電子信息、文化旅遊等現代產業也在迅速崛起。華西都市報記者劉春梅
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